Colas Centre-Ouest : champion de la sécurité routière

La filiale Centre-Ouest du groupe Colas a remporté le Trophée du Challenge sécurité routière interfiliales France 2009 grâce à la forte baisse de son taux de fréquence.

En juillet dernier, Serge Body, le P-DG de Colas Centre-Ouest, s’est vu remettre le Trophée du Challenge sécurité routière interfiliales France 2009 du groupe. La filiale, signataire de la Charte sécurité routière depuis 1997, a en effet enregistré les meilleures performances en termes de résultats et de progression, puisque son taux de fréquence des accidents automobiles est passé de 0,151 à 0,059 en 12 ans, soit une baisse de 61 %. Colas Centre-Ouest a été récompensée sur la base de critères précis tels que l’indice de sinistralité, l’indice de sinistralité à responsabilité, la part de sinistres corporels, le coût moyen par sinistre responsable et la variation de fréquence sur un an. « Cette distinction est le fruit du travail plus spécifiquement mené depuis quatre ans sur les accidents dus à la conduite , précise Jean-Yves Fourmy, responsable sécurité pour la filiale Centre-Ouest de Colas. Si nous avions bien avancé dans le domaine des accidents du travail, sur le plan de la sécurité routière nous avions encore une bonne marge de progression . »
Les actions menées par la filiale concernent aussi bien la prévention des accidents de conduite sur chantiers fermés à la circulation que la sensibilisation des collaborateurs amenés à se déplacer régulièrement dans le cadre de leur mission. Ainsi, dans chacun des 25 établissements de la filiale, un « relais sécurité », formé par Axa, a pour mission d’animer la prévention et de coordonner les différentes actions, telles que la formation Scope qui met à disposition de l’ensemble des collaborateurs un outil de « conduite sûre » intégrant un logiciel « Écoconduite ». « Nos trois axes de travail essentiels sont la bonne gestion de la marche arrière, le respect des distances de sécurité et le changement de file. Dans le cadre de la Charte, nous expérimentons également une politique de limitation volontaire de vitesse sur les véhicules utilitaires bridés à 130 km/h pour les fourgonnettes et à 110 km/h pour les fourgons », conclut le responsable.