Chute de hauteur en coffrant un about de banche

1. Privilégier des modes opératoires limitant le travail en hauteur

Le risque principal du coffrage d'about de voile est la chute de hauteur. Ce risque existe durant l'installation de l'about mais également durant son blocage, une fois les banches fermées. Si on ne peut éviter ce risque durant la phase de blocage, en revanche, durant la phase de mise en place certains équipements permettent de le diminuer voire de le supprimer. C'est le cas par exemple des abouts de voiles en aluminium disposant d'aimants intégrés. Il n'est plus nécessaire d'accéder en hauteur pour positionner un aimant de fixation provisoire. Les abouts gonflables, réservés à des arrêts avec reprise de bétonnage offrent également une solution intéressante. Ils peuvent provisoirement être fixés sur le ferraillage réalisé au sol puis gonflés, une fois le ferraillage mis en place, à partir d'une valve se situant près du sol.

2. Coffrer les abouts à l'abri de protections collectives

Certaines opérations, comme le blocage de l'about, ne peuvent pas être réalisées au sol. Il faut donc recourir à des équipements adaptés pour le travail en hauteur. Au préalable, il faut s'assurer que l'opérateur dispose de suffisamment de place pour installer cet équipement et intégrer cette contrainte dans le plan de rotation des banches. Suivant la configuration des banches, les hauteurs de fixation des barrettes seront multiples, il faudra, dans ce cas, privilégier un équipement permettant un poste de travail à hauteur variable, comme une PEMP par exemple. Dans certains cas, et notamment en rives de dalles, les passerelles peuvent constituer une alternative intéressante. Ces équipements seront également nécessaires durant la phase décoffrage de l'about de voile.

3. Établir un mode opératoire (PPSPS) des cas particuliers

Formaliser un mode opératoire de réalisation des coffrages d'about de voile, en particulier pour les cas singuliers (banches superposées, rives de dalles, abouts non rectilignes...). On peut supposer que dans le cadre de leur accueil au poste de travail, les opérateurs ont reçu les informations nécessaires et suffisantes pour effectuer le coffrage des abouts dans des configurations standard. Pour les cas particuliers, un mode opératoire peut préciser :

• l'assemblage de l'about,
• les modalités de manutention (levage élingage),
• les méthodes de fixation provisoire,
• les modalités de blocage (position et nombre de barrettes),
• l'équipement de travail en hauteur adapté,
• les instructions de décoffrage.

Ce mode opératoire (intégré au PPSPS) devra évidemment être présenté aux opérateurs concernés et modifié si le contexte de chantier l'impose.