Électrocuté par une ligne de 20 000 volts

Un maçon pose une fermette sur un pignon avec un chariot élévateur. Il est électrocuté en descendant de l’engin entré en contact avec une ligne 20 000 V.

Date de mise à jour : 21 sept. 2023 - Auteur : Didier Petitcolas et Didier renouat

Pour coffrer l’arase d’un pignon, un salarié positionne une fermette avec un chariot élévateur sur la face extérieure du pignon afin que l’angle de la maçonnerie finale corresponde exactement à celui de la charpente. La longueur des élingues textiles l’oblige à télescoper complètement le bras de levage. Le conducteur ne peut pas voir, depuis son poste de conduite, la ligne HTA située à trois mètres du pignon, car elle est masquée par le plafond occultant de l’engin. En manœuvrant vers l’arrière, le tablier de la fourche entre en contact avec la ligne 20 000 V. En descendant de la cabine, le conducteur est immédiatement électrocuté. Les pompiers, alertés par son collègue, ne peuvent que constater le décès de la victime.

Fiche accident parue dans PréventionBTP n° 275-Juillet-Août 2023

275 fiche accident - Électrocuté par une ligne à haute tension

©Lipsum

Pourquoi est-ce arrivé ?

La demande de DT/DICT, qui précise à l’exploitant du réseau la nature des travaux et la nécessité d’entrer dans la zone de voisinage (trois mètres en HTA) pour la réalisation de l’opération, n’a pas été faite.
Il n’y a pas eu de retour de l’exploitant sur les mesures de prévention à mettre en œuvre, comme la mise hors tension, le dévoiement…
La zone à proximité de la ligne n’était pas balisée (gabarit).
Le mode opératoire de pose de la fermette n’avait pas été anticipé.
La victime n’était pas formée aux travaux à proximité des lignes aériennes ni à la conduite d’engins.

Guide pratique « Travaux à proximité des réseaux »

Le guide « Travaux à proximité des réseaux » explique les rôles et missions des responsables de projet, des exploitants de réseaux et des exécutants de travaux lors de travaux à proximité des réseaux. Réalisé et mis à jour par la FFB, la FNTP, l’OPPBTP et la Société de groupe d’assurance mutuelle (Sgam) BTP, ce guide accompagne chacun des acteurs afin de leur permettre de mieux appréhender le contenu de la réglementation en vigueur. Il est consultable sur le site smabtp.fr.

3 pistes pour éviter l'accident

1. Anticiper les travaux à proximité de lignes électriques aériennes

Pour les travaux à proximité de lignes HTA, transmettre une DICT à l’exploitant, à partir de la DT, s’il en existe une. Elle doit préciser la nature des travaux et s’il est nécessaire d’entrer dans la zone de voisinage (trois mètres en HTA) en mentionnant la distance d’approche de la ligne pour la réalisation de l’opération. C’est cette DICT qui permettra à l’exploitant d’évaluer si la mise hors tension est nécessaire ou si d’autres mesures sont à appliquer. Le récépissé de DICT transmis par l’exploitant précisera les moyens de protection à mettre en œuvre qui, dans ce cas, peuvent être la mise hors tension. Réaliser une visite préalable du site pour s’assurer que l’implantation des réseaux est conforme à celle qui est précisée par les retours des exploitants.

2. Adapter ses modes opératoires

Privilégier des modes opératoires permettant d’éviter d'entrer dans la zone de voisinage de la ligne électrique aérienne (trois mètres pour une ligne HTA). Dans le cas présent, on pourrait envisager un coffrage traditionnel de l’extérieur du rampant en gardant la fermette intérieure comme guide pour l’arase. On pourrait également utiliser un moyen de levage différent (chariot élévateur rotatif par exemple) qui permettrait de réaliser la manutention de la fermette à l’extérieur de la zone de voisinage de la ligne électrique aérienne. En complément de ces mesures, un périmètre de sécurité (balisage, gabarits) doit être établi avec une surveillance permanente des limites lors de l’opération pour garantir que l’engin et les éléments manipulés resteront à plus de trois mètres de la ligne électrique.

3. Former le personnel

Former le personnel aux travaux à proximité des réseaux et plus particulièrement des lignes électriques aériennes. Le chauffeur du chariot élévateur doit suivre une formation spécifique (CACES® + AIPR). Si la situation de travail ne permet pas de respecter une distance de trois mètres entre la ligne électrique et l’engin de levage, les opérateurs doivent cesser leur intervention et prévenir leur hiérarchie pour envisager un nouveau mode opératoire (devoir d’alerte). Il est essentiel de sensibiliser les salariés aux consignes de secours spécifiques au risque électrique. Cette sensibilisation devra notamment aborder les risques liés à la « tension de pas » et au « réarmement automatique » des lignes électriques en cas de défaut.

Solutions et ressources

ÉQUIPEMENT. Télémètre laser

Le télémètre laser à ultrasons Suparule permet, par une simple pression sur un bouton, de mesurer, à partir du sol, la hauteur du câble le plus bas ainsi que l’intervalle qui sépare six câbles superposés. Alimenté par une pile 9 V, il offre une précision de la mesure supérieure à 99 %, et ce, jusqu’à une hauteur de 23 mètres.

275 fiche accident - Électrocuté par une ligne à haute tension

FORMATION. Application pour évaluer ses connaissances du risque électrique

Accompagner les électriciens dans l’évaluation de leurs connaissances sur le risque électrique, tel est l’objectif de l’outil en ligne lancé par l’OPPBTP. Disponible sur preventionbtp.fr, cet outil est entièrement gratuit. Il s’adresse aux salariés déjà formés et titulaires d’une habilitation électrique.

275 fiche accident - Électrocuté par une ligne à haute tension

ÉQUIPEMENT. Détecteur de lignes à haute tension

SKY NG RADIO est un détecteur de lignes haute tension : HTA (< 50 kV) et HTB (> 50 kV). Il est destiné à tous types de véhicules susceptibles de toucher une ligne électrique haute tension. Il fonctionne sur un principe de détection de proximité à l’aide de plusieurs capteurs, en nombre variable suivant le nombre de bras et le type de véhicule, qui communiquent avec l’unité centrale (UC). À l’approche de la ligne, le dispositif déclenche une alarme visuelle et sonore. Le blocage temporaire des mouvements peut également être proposé. Un boîtier de visualisation et d’acquittement des alarmes complète cet équipement.

275 - fiche AT - ressources

FORMATION. e-learning "travailler à proximité de réseaux"

D-clic prévention propose 65 modules de 15 minutes composés de 4 séquences vidéo et quiz pour acquérir les savoirs essentiels en prévention. Tous les modules sont accessibles en ligne avec le navigateur Chrome et téléchargeables gratuitement. Pour approfondir le sujet, un pack documentaire (fiches, affiches, documents…) est proposé avec chaque module.Les points abordés dans le module « Travailler à proximité de réseaux » sont :Les risques liés à la proximité des réseaux.La réglementation et les procédures.Les mesures techniques.La règle des 4 A.

275 - fiche AT - ressource

En 2022, on a dénombré cinq accidents mortels et seize graves liés au contact avec une ligne électrique aérienne HTA ou HTB (ligne haute tension). Retrouvez dans cet article les consignes à respecter lors de travaux à proximité de ces lignes électriques.

Actualités

Actu Worldskills Septembre 2023 médailles BTP — Formation

19 septembre 2023