C’est un chantier qui fait rêver, davantage par son prestige que son ampleur. L’entreprise Besa a récemment refait la peinture de deux candélabres de la place de la Concorde. La mission a valeur de test en attendant – peut-être – la réfection de tous les lampadaires afin de redonner son lustre à la place historique de Paris, avant les Jeux olympiques. Voilà un signe de reconnaissance et une jolie carte de visite pour la PME installée à Chilly-Mazarin, qui se définit avec poésie comme un « peintre de la ville ». Depuis plus d’un quart de siècle, elle redonne éclat aux lampadaires, poteaux indicateurs et autres mobiliers urbains, enlève graffitis et affiches qui dénaturent les rues.
Est-ce à force de rouler sur les routes d’Île-de-France, de croiser des réverbères et des panneaux de signalisation pas toujours bien entretenus, que Didier Sancy a choisi de rendre nos villes plus belles ? Chauffeur de bus à la RATP, il décide de changer de route en 1988 et rejoint Besa, avant de reprendre les rênes de l’entreprise en 1995. « Elle était déjà spécialisée dans les travaux de peinture sur voirie, je l’ai développé en conservant cette particularité. C’est une activité qui exige un réel savoir-faire. Je peux m’appuyer sur un noyau de salariés fidèles et bien formés, capables d’intervenir partout en Île-de-France, pour repeindre aussi bien un banc public que le mât d’un stade », témoigne le chef d’entreprise.
Cultiver l'esprit d'équipe
Ses clients sont des collectivités dans 80 % des cas, parfois des grosses entreprises du BTP. Et si les chantiers sont généralement de petite taille, occupant un ou deux compagnons, leur accumulation et les travaux effectués sur voirie exigent une attention permanente, entre manipulations de produits parfois nocifs et risque routier. « Pour éviter l’ennui des tâches répétitives et le danger de la routine, j’essaie de varier les missions », explique Didier Sancy, sensible depuis toujours à l’esprit d’équipe, au bien-être au travail et à la prévention. Sans doute la conséquence de sa passion pour le rugby, un sport qu’il a pratiqué plus jeune et qui exige d’être soudés, pour gagner ensemble et éviter les accidents. En 2021, il décide de passer la vitesse supérieure à travers la signature d’un contrat d’accompagnement avec l’OPPBTP.
Dans un premier temps, un audit a permis de réaliser un diagnostic précis, avec à la clé des recommandations sur les méthodes à mettre en place et les investissements à effectuer afin d’améliorer encore la sécurité mais aussi mieux protéger l’environnement. La démarche s’est traduite par la désignation d’un référent « risque chimique » qui a bénéficié d’une formation spécifique. Plus largement, tous les salariés ont suivi des formations dans les locaux de l’OPPBTP, début 2022. Une première journée a été dédiée aux risques routiers et chimiques, une seconde était destinée à améliorer les connaissances sur la signalisation temporaire de chantier. En parallèle, un inventaire précis des produits chimiques utilisés a été effectué via le site preventionbtp.fr, à partir des étiquettes et fiches de données sécurité. « Cela nous a permis d’identifier certains produits dangereux, classés CMR 1 et 2. Nous avons trouvé des solutions de substitution pour certains et, pour ceux jugés indispensables, nous avons réfléchi à une démarche particulière de prévention », souligne le dirigeant.
Des engagements forts
Ainsi, Besa a investi dans l’achat d’armoires antifeu ventilées pour un coût de 27 000 euros, dont la moitié prise en charge par la Cramif. La caisse régionale est également intervenue pour financer plusieurs autres projets, en particulier le remplacement des véhicules légers et des nacelles de chantier. « Les engins ont été adaptés afin de répondre à nos exigences en termes de prévention et de protection de l’environnement », poursuit-il. Spécialisée dans les aménagements, l’entreprise Kollé a adapté les carrosseries afin d’installer une enveloppe sanitaire. Avec cette protection spécifique, la conduite s‘effectue dans un environnement sain, sans diffusion d’odeurs. En parallèle, les véhicules ont été équipés de bacs de rétention, qui récupèrent les produits en cas de renversement. Autant d’engagements forts, qui permettent de gagner en prévention et d’améliorer la qualité de vie au travail. « Nous sommes une famille, j’ai envie que mes compagnons travaillent sans risque et dans de bonnes conditions », conclut Didier Sancy.
