Des partenaires indispensables à la réalisation du projet Stop Collision prennent la parole.
« Dès la première réunion organisée en 2021 par l’OPPBTP, nous avons pris conscience de l’importance du projet Stop Collision et apporté notre soutien à cette initiative. »
Dominique Chevillard, directeur technique et de la recherche à la FNTP.
« En tant qu’intermédiaire, nous savons que nous sommes encore loin du zéro accident et nous croyons en la technologie pour y parvenir. C’est pourquoi nous avons pris une part active aux groupes de travail organisés par l’OPPBTP. »
François Renault, directeur matériel chez Kiloutou.
« Pour les loueurs de matériels, il est essentiel d’être présents dans la démarche Stop Collision. Il faut conserver à l’esprit la place centrale occupée par l’opérateur. »
Mathieu Armengaud, responsable Maintenance Sécurité Environnement Qualité à la Fédération DLR.
« En 2002, quand les premiers systèmes de détection de présence ont été installés sur les engins, l’écrasement du piéton était déjà le premier risque d’accident mortel dans les TP. Il l’est encore aujourd’hui, preuve que nous devons aller plus loin. »
Fabrice Blanc, directeur matériel, Eiffage Génie Civil.
« La mobilisation de l’ensemble des acteurs de la branche est indispensable à la réussite de Stop Collision pour contrer ce fléau individuel et collectif que sont les heurts engin-piéton. »
Franck Ollivier, directeur des opérations et de la formation à l’OPPBTP.
