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Mis à jour le : 02/05/2025
Une entreprise de génie civil prévoit dans ses ouvrages en construction la coupe et le manchonnage des aciers en attente afin de libérer un espace de circulation. Avec cette méthode, les compagnons n’ont plus à faire d’efforts pour écarter les armatures et les franchir.
Atteintes musculaires et articulaires
Chute de hauteur
Les ouvrages du génie civil, par leurs dimensions imposantes, comportent des armatures de gros diamètres nécessitant des longueurs de recouvrement importantes. La forte densité et la longueur des armatures en attente entre le radier et les voiles rendent l’accès à l’intérieur de l’ouvrage complexe et dangereux.
Face à cette situation récurrente, l’entreprise Atlantique Génie Civil a décidé d’aménager un espace d’une largeur suffisante pour permettre à ses équipes de pénétrer à l’intérieur de l’ouvrage.
Au droit de la zone de passage, les armatures laissées en attente présentent un filetage réalisé lors du façonnage. Elles sont posées et assemblées à l’emplacement prévu. Des manchons sont alors mis en place pour finaliser le dispositif.
Bien que cette solution présente un réel intérêt en matière de circulation, il convient d’être prudent, car un obstacle de faible hauteur reste présent au sol et génère un risque de chute de plain-pied.
Prix connecteurs + réalisation des filetages :
Parmi les manchons fréquemment utilisés en génie civil, on retrouve les manchons MTB.
Le façonnage et le manchonnage des aciers permettent de libérer temporairement le passage. 
Des aciers en attente manchonnés pour faciliter les accès à l'ouvrage. Les accès sont facilités et le matériel nécessaire ne coûte pas très cher.
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