L'article en bref

Solution

Sécuriser le levage des charges grâce à un protocole

Dernière mise à jour le : 09/05/2025

Une entreprise de gros œuvre a établi un protocole, intitulé « Cahier de levage », à destination de tous les corps d’état secondaires (CES) pour l’approvisionnement de leurs matériaux à l’aide de la grue de chantier. Cela permet d’anticiper communément les conditions de levage et d’avoir une meilleure maîtrise de ces opérations, pour une meilleure sécurité du chantier.

Principaux impacts prévention - sécurité

Retombée de la charge

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Témoignages

La méthode simplifie le travail de tous et diminue les tensions entre notre entreprise et les corps d’état secondaires. Les chefs de chantier se sentent appuyés dans leurs décisions.
Ce travail alimente le DHOL*et permet d’anticiper les risques.
* : DHOL : document harmonisé d’organisation des livraisons

Une conductrice et un conducteur de travaux – Entreprise CCE

Les règles sont écrites, connues de tous. Il n’y a plus de flou au moment d’un levage pour un corps d’état secondaire.

Un chef de chantier – Entreprise CCE

Avec l’appui du CSPS de l’opération et cette exigence imposée par CCE, la présence du cahier de levage m’a permis de faire modifier les pratiques de mon fournisseur. Ce dernier me met maintenant à disposition des chevalets métalliques. C’est plus sécurité. Merci la convention !

Un chargé d’affaires d’une entreprise de menuiserie

Détails techniques

Un protocole de levage pour encadrer en sécurité les manutentions

Sur un chantier, l’utilisation de la grue du gros œuvre par les corps d’état secondaires (CES) permet d’optimiser les phases d’approvisionnement, mais elle n’est pas dénuée de risques : cette opération doit être encadrée. L’entreprise CCE a décidé de limiter le risque de retombée des charges grutées en imposant aux corps d’états secondaires les manutentions acceptées.

Cette action a été engagée après la survenue de trois accidents matériels majeurs et heureusement sans dommage humain, impliquant le renversement ou la retombée d’une charge. La direction de l’entreprise a d’abord réalisé, avec l’OPPBTP, un diagnostic sur sa culture sécurité. L’objectif a été de définir les règles d’or utilisées en interne sur le levage, et d’impliquer les CES dans la démarche.

Conditions de levage des charges : un groupe de travail constitué

Un groupe de travail a été constitué, réunissant trois chefs de chantier, une conductrice de travaux et un responsable méthodes. À l’issue de deux mois d’observation et de deux réunions de trois heures chacune, il a dressé un état des lieux des conditions de levage des CES, pour aboutir à la formalisation d’un cahier de levage précisant pour chaque corps d’état secondaire :

les conditions de levage (feuille de levage signée, mise à disposition des points de levage au personnel CCE – entreprise utilisatrice –, port du casque) ;
les conditionnements acceptés pour le levage, avec des illustrations explicatives pour chaque lot ;
les conditionnements refusés pour le levage, avec des illustrations explicatives pour chaque lot.

Un process bien défini pour un levage en sécurité

Désormais, ce cahier des charges pour le levage est diffusé aux corps d’état secondaires en même temps que la convention de prorata, en amont de toutes les opérations de livraison. Les prestataires concernés retournent la feuille de levage signée pour attester de la prise en compte des conditions dans lesquelles ces charges seront levées par l’entreprise de gros œuvre, sous réserve d’acceptation par CCE (avec un refus applicable par le grutier ou par le chef de chantier). Si les corps d’état secondaires souhaitent proposer d’autres conditions de levage, l’échange doit être anticipé et les conditions validées par les entreprises et le coordonnateur de sécurité et de protection de la santé (CSPS) du chantier concerné.

Ce process permet de ne lever les charges que si les conditions de levage sont réunies : feuille de levage signée, conditionnements autorisés. Le cahier des charges validé par la direction a été présenté à l’ensemble des chefs de chantier de l’entreprise de gros œuvre pour en faciliter la mise en œuvre. L’entreprise constate une amélioration nette des pratiques sur chantier : désormais les conditionnements de livraisons sont anticipés, et l’ensemble des levages sont sécurisés.