L'article en bref
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Un chariot pour faciliter les manutentions d'éléments en toiture
Dernière mise à jour le : 15/02/2025
Un couvreur et désamianteur certifié en sous-section 3 a conçu un chariot sur rails pour déplacer les plaques de fibre ciment amianté en toiture. Ce système combine facilité de montage, amélioration des conditions de travail et gain de temps lors des étapes d'approvisionnement et de dépose.
Principaux impacts prévention - sécurité
Chute de hauteur
Atteintes musculaires et articulaires
Témoignages
La fatigue est nettement diminuée et l'efficacité sur chantier augmente considérablement. Le risque de chute est également réduit car on circule beaucoup moins. J'interviens souvent sur des longs bâtiments agricoles ou industriels, où cette solution joue tout son rôle.
Détails techniques
Un moyen de transporter en une fois jusqu'à 250 kg
Le retrait de plaques de fibrociment amianté lors de travaux de désamiantage en sous-section 3 nécessite de nombreuses manutentions chronophages et fatigantes. Afin de soulager les opérateurs, Leny Rabet, dirigeant de l'entreprise L.R., a mis au point un équipement adapté au transport de ces matériaux sur les toits de bâtiments industriels ou agricoles. Ce dispositif breveté a obtenu un certificat de conformité.
L'élément principal est un chariot d'une largeur de 1,25 m pour une longueur de 1,8 m. Il est extensible grâce à deux rallonges, et doté de pieds télescopiques qui s'adaptent aux pentes des toitures pour lesquelles il est conçu, ainsi que de roues équipées de bloqueurs. Le système comprend également 30 tubes en acier galvanisés, prenant appui sur les pannes de la charpente, qui supportent eux-mêmes un système de rails et de chemins de circulation. La charge est ainsi répartie sur plusieurs éléments de charpente. Des arrêtoirs en bout de course complètent l'ensemble, dont les différentes pièces permettent de couvrir 30 ml.
D'un poids de 25 kg, entièrement décontaminable, le chariot Leny permet de manutentionner jusqu'à 250 kg de matériaux. Il est grutable à l'aide d'élingues utilisées en panier.
Une mise en place simplifiée sur le toit
Le montage s'effectue en quatre étapes :
- Le positionnement des bloqueurs en L sur les fixations (tirefonds) des plaques en bas de pente.
- Le placement à intervalles réguliers, en appui sur les pannes, des tubes qui soutiennent les deux rails.
- L'installation des rails emboîtables entre deux tétons des tubes supports et contre les bloqueurs en L.
- La mise en place du platelage de sécurité sur les tubes
L'entreprise peut former les personnels à cette installation ou s'en charger elle-même.
Les tubes et les rails du chariot Leny
Les différentes pièces du chariot Leny pour 30 ml
Ce mode opératoire ne dispense pas de la mise en place de moyens de sécurisation adaptés au travail en toiture, surtout si celle-ci est fragile. Il convient ainsi de :
- privilégier la protection collective en sous-face et en périphérie de toiture pour l'ensemble des circulations des compagnons,
- utiliser un système antichute relié à des points d'ancrage vérifiés en ce qui concerne les déplacements sur les chemins de circulation,
- ne pas surcharger le chariot sans s'être assuré de la résistance de la charpente.
Le chariot Leny sur un chantier de désamiantage
Test d'utilisation au sol du système Leny
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