Comment s’est préparée la reprise?
« Dès l’annonce du confinement le 17 mars, le chantier a été interrompu, rappelle Xavier Gruz, directeur du projet Eole-SNCF Réseau- NExTEO. Nous avons ensuite travaillé avec l’ensemble des groupements présents, les maîtres d’œuvre, les responsables santé-sécurité, sur les conditions de la reprise en sécurité. Un des facteurs essentiels du succès a été la publication du guide de l’OPPBTP, qui nous a donné des règles précises et immédiatement applicables. » Pendant la fermeture du chantier « nous avons discuté avec la maîtrise d’ouvrage, son CSPS et la maîtrise d’œuvre pour valider nos processus de redémarrage, explique Philippe Vaillant, directeur du projet Eole GC-TUN- Bouygues Travaux publics. Nous nous sommes mis d’accord sur une check-list à vérifier, inspirée du guide de l’OPPBTP ».
Mise à jour du PGC, réunion de CISSCT, additif au PPSPS pour chaque tâche en fonction du niveau de risque ont fait partie des points clés. Les premières personnes remobilisées pour organiser cette reprise sont arrivées sur place le 6 avril, et le chantier a repris progressivement à compter du 14 avril. « Le point chaud a été l’approvisionnement en masques, rapporte Philippe Vaillant. Le 3 ou 4 avril, nous cherchions encore des masques, mais les 500 premiers sont arrivés et les consommables aussi, juste à temps. Les deux semaines suivantes ont été en flux tendu sur l’approvisionnement de ces consommables. »
