Réforme : un CACES® plus professionnel

« Vingt ans après la création des CACES®, nous bénéficions aujourd’hui d’un retour d’expérience sur ce dispositif qui vise à réduire le nombre et la gravité des accidents du travail liés à la conduite d’engins, explique Philippe Bourges, ingénieur conseil en charge du BTP à la direction des risques professionnels de la Cnam. Bien que le nombre d’engins et de conducteurs ait augmenté, la sinistralité est maîtrisée. La baisse du taux d’immobilisation des engins constatée dans certains parcs d’entreprise est par ailleurs le signe que les conducteurs sont mieux formés et plus compétents. Il faut maintenant aller plus loin. »

Le bilan met en effet en évidence la nécessité d’une rénovation en profondeur du dispositif. Les plus fortes attentes viennent des principaux acteurs. « Employeurs et salariés demandent que le niveau des tests soit relevé pour améliorer la formation des conducteurs et aller vers un certificat plus professionnel », poursuit Philippe Bourges.

Autre facteur déterminant, l’évolution des matériels a incité la Cnam à intégrer deux nouvelles familles au nouveau référentiel technique : les « ponts roulants et portiques » et les « chariots de manutention gerbeurs à conducteur accompagnant ». Les six recommandations existantes ont, quant à elles, été reformulées avec de nouvelles catégories par type de matériel. Selon Philippe Bourges, « l’évolution de certains équipements comme les nacelles, dont les portées de plus de 60 mètres et l’articulation permettent d’intervenir sur la façade opposée d’un bâtiment, justifiait une telle refonte. »