Réseaux ferrés au sein d'un établissement

Dans le BTP, les réseaux ferrés internes utilisés pour le transport de matériaux sur les chantiers présentent des risques spécifiques, notamment de collisions, de renversements ou d’écrasement. Pour les prévenir, il est essentiel de mettre en place une signalisation claire et visible, des zones de circulation distinctes pour les engins et les piétons, ainsi que des vitesses limitées adaptées aux conditions du chantier. La maintenance régulière des voies ferrées et des véhicules est indispensable pour éviter les défaillances techniques. De plus, les conducteurs doivent être formés à la conduite sécurisée sur ces réseaux, et le port des équipements de protection individuelle (EPI) est obligatoire. Enfin, l’organisation de la circulation doit prévoir des dispositifs d’alerte et d’arrêt d’urgence pour garantir la sécurité de tous.