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Solution

Eviter la surcharge du véhicule de chantier en VL avec un ensemble véhicule-remorque ultra-compact permettant jusqu'à 3T5 en charge utile en permis BE

Mis à jour le : 08/02/2020

Eviter une surcharge du véhicule utilitaire de chantier style fourgon ou fourgon-benne, et limiter les risques associés, L'ensemble routier utilitaire tracteur-remorque développé par MAXICARGO se conduit avec un permis remorque BE et autorise des charges utiles jusqu'à 3,5 tonnes selon les configurations. On limite aussi des allers-retours de chantier et évite de recourir à la mise à disposition d'un camion pour le transport de matériels lourds

L'article en bref

Principaux impacts prévention - sécurité

Atteintes musculaires et articulaires

Risque routier sur voie publique

Détails techniques : comment ça fonctionne ?

Un système compact avec une charge utile importante munie d'un dispositif anti-louvoiement

Le MAXICARGO constitue un ensemble utilitaire routier tracteur-remorque compact (seulement +50cm par rapport à un véhicule standard) . Selon les configurations, elle autorise les charges utiles jusqu'à 3,5 tonnes en configuration utilitaire (2,8t en format benne). Un permis BE est requis pour tracter la remorque. Le tracteur conduit seul n'exige que le permis voiture B (utile pour rentrer le soir sans la remorque)

La remorque de 3,5 T PTAC est attelée à cheval sur l'arrière du véhicule tracteur par un accrochage central de type poids lourd. L'ensemble avec le tracteur constitue ainsi une longueur totale très compact. Cette configuration facilite les manœuvres et limite le ripage des pneus (limite leurs usures).

MAXICARGO_1

Vidéo: https://youtu.be/npdAddKY3y8

La remorque possède 2 béquilles pour la position décrochée.

Elle est équipée d'un dispositif anti-louvoiement, ce qui rend la conduite facile. En marche arrière, la remorque est guidée par le véhicule grâce à ce dispositif anti-louvoiement.. Elle reste dans l'axe.

MAXICARGO_3

L'ensemble MAXICARGO permet d'avoir un véhicule tracteur avec double cabine (pour le transport du personnel), un coffre de 700 kg ainsi qu'une remorque de 1,800 t de charge utile. L'ensemble a un PTRA (poids total roulant autorisé) de 7 Tonnes

MAXICARGO_2

Caractéristiques du MAXICARGO

Facile à dételer et à atteler en très peu de temps (3 mn)
Des repères visuels sont présents pour faciliter l'alignement lors de l'accrochage
Rangement pour les béquilles de stabilisation,
Freinage de la remorque indépendant par inertie,
Nombreuses configurations déclinables : benne, plateau, fourgon atelier...
Possibilité d'équipements complémentaires : coffre de cabine, plateau porte-outils, cuve..

Remarques

Vitesse autorisée: 90 km/h sur les autoroutes et voies rapides. 80 km/h sur les autres routes
le plateau fixé sur le véhicule est adapté à chaque modèle de véhicule. Si vous changez de modèle, il vous faudra racheter un nouveau plateau
hauteur de chargement entre 0,90 à et 1,10 mètres selon les modèles de véhicules et le type de carrosserie.
le véhicule tracteur peut rouler sans la remorque et est conduit avec un permis B
L'attelage et la remorque Maxicargo sont homologués au niveau européen. La fabrication est d'origine française.

Démonstration de la Maxibenne MAXICARGOen vidéo

Témoignages / Retours d'expérience

L'ensemble nous donne de la souplesse dans le matériel de chantier. Dans certains cas ,cela nous évite de mobiliser par exemple un camion avec chauffeur PL. On a plus de charge utile sans avoir besoin de posséder le permis poids lourd. En plus le maxicargo nous sert de véhicule de transport de personnel sans avoir besoin de tracter la remorque .
Frédéric , chef chantier vrd

Un système compact avec une charge utile importante munie d'un dispositif anti-louvoiement

MAXICARGO_1

Vidéo: https://youtu.be/npdAddKY3y8

La remorque possède 2 béquilles pour la position décrochée.

MAXICARGO_3

MAXICARGO_2

Caractéristiques du MAXICARGO

Facile à dételer et à atteler en très peu de temps (3 mn)

Des repères visuels sont présents pour faciliter l'alignement lors de l'accrochage

Rangement pour les béquilles de stabilisation,

Freinage de la remorque indépendant par inertie,

Nombreuses configurations déclinables : benne, plateau, fourgon atelier...

Possibilité d'équipements complémentaires : coffre de cabine, plateau porte-outils, cuve..

Remarques

Vitesse autorisée: 90 km/h sur les autoroutes et voies rapides. 80 km/h sur les autres routes

le plateau fixé sur le véhicule est adapté à chaque modèle de véhicule. Si vous changez de modèle, il vous faudra racheter un nouveau plateau

hauteur de chargement entre 0,90 à et 1,10 mètres selon les modèles de véhicules et le type de carrosserie.

le véhicule tracteur peut rouler sans la remorque et est conduit avec un permis B

L'attelage et la remorque Maxicargo sont homologués au niveau européen. La fabrication est d'origine française.