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© Lipsum
Mis à jour le : 08/02/2020
Eviter une surcharge du véhicule utilitaire de chantier style fourgon ou fourgon-benne, et limiter les risques associés, L'ensemble routier utilitaire tracteur-remorque développé par MAXICARGO se conduit avec un permis remorque BE et autorise des charges utiles jusqu'à 3,5 tonnes selon les configurations. On limite aussi des allers-retours de chantier et évite de recourir à la mise à disposition d'un camion pour le transport de matériels lourds
Atteintes musculaires et articulaires
Risque routier sur voie publique
L'ensemble nous donne de la souplesse dans le matériel de chantier. Dans certains cas ,cela nous évite de mobiliser par exemple un camion avec chauffeur PL. On a plus de charge utile sans avoir besoin de posséder le permis poids lourd. En plus le maxicargo nous sert de véhicule de transport de personnel sans avoir besoin de tracter la remorque .
Frédéric , chef chantier vrd
Le MAXICARGO constitue un ensemble utilitaire routier tracteur-remorque compact (seulement +50cm par rapport à un véhicule standard) . Selon les configurations, elle autorise les charges utiles jusqu'à 3,5 tonnes en configuration utilitaire (2,8t en format benne). Un permis BE est requis pour tracter la remorque. Le tracteur conduit seul n'exige que le permis voiture B (utile pour rentrer le soir sans la remorque)
La remorque de 3,5 T PTAC est attelée à cheval sur l'arrière du véhicule tracteur par un accrochage central de type poids lourd. L'ensemble avec le tracteur constitue ainsi une longueur totale très compact. Cette configuration facilite les manœuvres et limite le ripage des pneus (limite leurs usures).
MAXICARGO_1 Vidéo: https://youtu.be/npdAddKY3y8
La remorque possède 2 béquilles pour la position décrochée.
Elle est équipée d'un dispositif anti-louvoiement, ce qui rend la conduite facile. En marche arrière, la remorque est guidée par le véhicule grâce à ce dispositif anti-louvoiement.. Elle reste dans l'axe.
MAXICARGO_3 L'ensemble MAXICARGO permet d'avoir un véhicule tracteur avec double cabine (pour le transport du personnel), un coffre de 700 kg ainsi qu'une remorque de 1,800 t de charge utile. L'ensemble a un PTRA (poids total roulant autorisé) de 7 Tonnes
MAXICARGO_2