Solution
Installer un ascenseur de chantier à montage intégré
Lors de la réalisation d'un tunnel à l'aide d'un tunnelier, pour l'accès au fond du puits de lancement, une entreprise de génie civil emploie un ascenseur de chantier à montage négatif intégré. La solution facilite l'accès des opérateurs à leur poste de travail et réduit les risques encourus par les techniciens lors des opérations d'extension ou de réduction de la course de l'ascenseur.
Date de mise à jour : 3 avr. 2024
Impact en prévention
L'emploi d'un ascenseur de chantier à montage intégré présente de multiples avantages en termes de prévention. La solution favorise d'abord la conformité du chantier avec la réglementation qui exige l'installation d'un moyen d'accès mécanisé à partir de 13,50 mètres de profondeur. Elle facilite l'accès des salariés à leur poste de travail sans recourir à des escaliers complémentaires à l'ascenseur. De plus, elle minimise les risques encourus par les techniciens lors des opérations d'extension ou de réduction de la course de l'ascenseur en permettant que ces opérations soient réalisées depuis la cabine.
L'emploi de l'ascenseur à montage intégré diminue également les risques d'interférences entre l'ascenseur et l'environnement du chantier (personnes, engins de chantier) pendant les phases de terrassement et de construction des infrastructures. Pour les 4 derniers mètres de profondeur, le mode manuel, avec appui continu sur le bouton de descente en vitesse lente, est utilisé avec un signal sonore pour alerter les techniciens travaillant dans le puits. Enfin, la solution élimine les risques associés au déplacement des paliers de jonction entre l'ascenseur et la zone de terrassement.
Améliorer la sécurité du travail au fond du puits de lancement
Les travaux de génie civil peuvent présenter des risques élevés pour les opérateurs des entreprises. Ces risques sont amplifiés par un environnement confiné, entraînant un niveau de stress et de fatigue accru pour les équipes de travaux et d'encadrement. Dans le cadre des chantiers du Grand Paris Express, une entreprise générale cherche des solutions pour améliorer la sécurité et le confort des salariés, tout en répondant aux exigences de la DTE 266 sur les travaux souterrains (source : Cramif 2016).
Pour les opérations de réalisation d'un tunnel, la question de l'accès en sécurité et dans de bonnes conditions au fond du puits de lancement se posait. L'entreprise fait appel au fabricant XL Industries pour développer une innovation dans le domaine des ascenseurs de chantier en vue d'un télescopage négatif. Pour valider cette solution, elle prend pour hypothèse de départ le travail dans un puits de 25 mètres de profondeur.
Première option envisagée : un ascenseur à montage traditionnel, non télescopable depuis la cabine
L'appareil doit être installé dès 13,5 mètres de profondeur, avec la pose d'escaliers pour prolonger la descente des opérateurs jusqu'au fond du puits. Il faut ensuite rallonger l'ascenseur jusqu'à la profondeur de 25 mètres, avec un télescopage négatif tous les 4 mètres par le prestataire, et l'ancrage dans la paroi moulée, tous les 4 mètres, d'une passerelle de liaison entre l'ascenseur et l'escalier qui mène en fond de puits.
Seconde option étudiée : l'innovation développée par XL Industries (modèle XE5)
Elle permet de simplifier et de sécuriser l'installation de l'ascenseur de chantier. Le mode opératoire est le suivant : l'ascenseur est installé dans le puits à partir de 13,5 mètres de profondeur. Le télescopage négatif tous les 1,5 mètre est assuré depuis la cabine directement par l'équipe travaux formée au montage intégré, pour atteindre les 25 mètres de fond du puits. À la remontée du génie civil, avec la réalisation de divers locaux techniques dans le vide du puits, le détélescopage pour passer de 25 mètres de fond de puits à 13,5 mètres se fait tous les 4,5 mètres (hauteur du plancher de l'ouvrage).
Une fois positionné à 13,5 mètres de profondeur, l'ascenseur à montage intégré peut être monté et démonté en toute autonomie par les équipes formées à son utilisation.
Avant
Une intervention systématique du prestataire
À chaque étape d'extension (télescopage négatif) et lors du démontage progressif (télescopage positif), le prestataire devait intervenir sur le site tous les 4 mètres avec en conséquence des délais de réalisation plus longs et parfois peu compatibles avec l'avancement du chantier. Chacune de ces interventions engendrait des coûts supplémentaires.
Après
Une gestion en autonomie de l'ascenseur
Désormais, le montage de l'ascenseur XE5 consiste à prolonger de 1,5 mètre la course de l'ascenseur avec l'installation d'un nouvel élément de mât à chaque passe de terrassement de 1,5 mètre réalisée. L'ajout des éléments du mât est effectué en autonomie par les équipes formées à cet effet par le fournisseur. Ces opérations se font depuis l'intérieur de la cabine, selon un mode opératoire décrit dans le manuel de la machine.
Impact sur les risques
Risque principal
Atteintes musculaires et articulaires
Risque supprimé
Risque secondaire
Risques psychosociaux (RPS)
Risque secondaire
Heurt
Risque secondaire
Chute d'objets
Risque supprimé
Risque secondaire
Ecrasement
Impact qualité et RSE
Développement durable
Le prestataire n'a plus à intervenir à chaque étape du montage ou du démontage, ce qui réduit les déplacements et donc la pollution.
Développement personnel
Le personnel développe de nouvelles compétences qui lui permettent d'exercer en autonomie et de ne plus dépendre systématiquement du prestataire extérieur.
Performance de cette solution
Rendement (gains / coûts)
Pour 1 euro investi, cette solution génère 1,27 euro de gain.
Retour sur investissement
Un peu plus de deux mois sont nécessaires pour que l’investissement soit amorti.
Bilan par salarié/an
Le gain par salarié s'élève à 32 516 euros par an.
Économie réalisée
L’économie globale est de 32 516 euros (gains - coûts).
Bilan économique
- Période envisagée : 0,90 an
- Effectif concerné : 1 personne
L'emploi d'un ascenseur de chantier à montage intégré est une opération rentable pour l'entreprise. Les avantages économiques concernent principalement les gains de temps de production, notamment la réduction du temps perdu lors des appels et des attentes d'intervention du prestataire pour effectuer les opérations de télescopage et de détélescopage, ainsi que l'optimisation des délais par suppression des manœuvres de pose de passerelle au fond des puits.
Des économies notables sont également réalisées sur l'utilisation des engins (grue, nacelle) puisque le montage peut être réalisé directement depuis la cabine de l'ascenseur.
Pour un surcoût initial d'environ 20 000 euros par rapport à un ascenseur à montage traditionnel, cet équipement permet de générer des bénéfices avoisinant les 30 000 euros sur la durée d'utilisation prévue sur ce chantier.
Coût
| Décision |
280 € |
| Achats |
102 452 € |
| Formation |
1 561 € |
| Installation |
10 760 € |
| Production |
462 € |
| Entretien |
3 600 € |
| Total Coûts | 119 115 € |
Gains
| Achats |
95 333 € |
| Installation |
10 300 € |
| Production |
41 928 € |
| Entretien |
4 070 € |
| Total Gains | 151 631 € |
Coût
|
Décision 280 € Visite du matériel par 2 encadrants 280 € |
|
Achats 102 452 € Revente des ascenseurs M22 12 574 € Achat d'un ascenseur XE5 89 878 € |
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Formation 1 561 € Formation des compagnons au télescopage de l'ascenseur XE5 336 € Formation du chef de chantier au télescopage de l'ascenseur XE5 220 € Formation à l'utilisation des ascenseurs hors télescopage 680 € Supervision par le prestataire de l'équipe lors du premier télescopage 325 € |
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Installation 10 760 € Livraison de l'ascenseur XE5 1 610 € Coût de mise en service de l'ascenseur XE5 4 270 € Désinstallation de l'ascenseur XE5 4 880 € |
|
Production 462 € Temps de télescopage et détélescopage par les salariés de l'entreprise 462 € |
|
Entretien 3 600 € Contrat de maintenance pour l'ascenseur XE5 3 600 € |
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Total Coûts 119 115 € |
Gains
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Achats 95 333 € Economies sur l'achat d'un ascenseur à montage traditionnel 69 855 € Revente des ascenseurs XE5 en fin de chantier 16 178 € Economies sur l'achat du palier d'arrivée 3 800 € Economies sur l'achat d'une passerelle intermédiaire pour relier le palier de l'ascenseur à la zone de travail 5 500 € |
|
Installation 10 300 € Economies sur la livraison de l'ascenseur à montage traditionnel 1 610 € Economies sur le coût de mise en service de l'ascenseur 3 900 € Economies sur la désinstallation de l'ascenseur 3 900 € Economies sur la mise en œuvre du palier pour l'ascenseur à 13,50 m 650 € Economies sur l'utilisation de la nacelle pour fixer l'ascenseur dans les parois du génie civil 240 € |
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Production 41 928 € Economies sur les prestations du fournisseur pour le télescopage 15 600 € Economies sur la grue mobile pour chaque intervention de télescopage et de détélescopage 3 120 € Economies sur l'installation de la passerelle de jonction pour pallier le défaut d'ascenseur jusqu'au fond du puits 6 048 € Economies sur la grue mobile pour chaque intervention de pose de la passerelle 3 900 € Economies sur la modification d’une porte palière 9 000 € Economies sur les vérifications après chaque télescopage par le prestataire 3 540 € Economies sur l'utilisation d'une nacelle pour le télescopage/détélescopage de l'ascenseur 720 € |
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Entretien 4 070 € Economies sur le contrat de maintenance pour l'ascenseur à montage traditionnel 4 070 € |
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Total Gains 151 631 € |
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