© Pierre-Louis Bouvier
Mettre en place des plaques de franchissement grâce à un système de préhension magnétique
Mis à jour le : 21/10/2024
Suite à un risque d’accident lors de la manutention et de l’élingage de plaques de franchissement, une entreprise travaillant dans le domaine des réseaux a recherché un mode de préhension plus sécurisant. Elle a opté pour un système magnétique qui facilite les opérations d’élingage et de désélingage des plaques. En termes de sécurité, le gain est évident : diminution des risques d’écrasement, de heurt ou de renversement lors des manutentions. Les temps de pose et de dépose ainsi que de chargement et de déchargement ont été réduits.
L’étude de cas en vidéo
Détails techniques
Un système de préhension des plaques de franchissement plus sécurisant
Les plaques métalliques de franchissement sont mises en place en utilisant un engin et des élingues, le tout complété par un système de préhension par aimant. L’opérateur au sol guide éventuellement la pose pour qu’elle s’effectue sans ripage. Il magnétise les plaques pour les poser et les démagnétise pour libérer l’aimant.
Ces opérations peuvent également être réalisées par le chauffeur depuis la cabine de l’engin, grâce à une télécommande.
- Placement de l’aimant au centre de gravité de la plaque.
- Propreté de l’objet à manutentionner qui doit être dépourvu de salissures de chantier (terre, petits cailloux…).
- Connaissance du poids et de l’épaisseur de la plaque // dimensionnement de l’aimant.
Avant/Après : retours d’expérience
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