Positionner des panneaux de coffrage de dalles avec un chariot élévateur
Mis à jour le : 08/07/2026
Faciliter la mise en place et le retrait de panneaux de coffrage pour dalles : c'est l'objectif de cette entreprise de gros œuvre avec l'achat d'un chariot élévateur, associé à un système de coffrage modulaire. La méthode réduit les manutentions manuelles et les postures pénibles, et permet de travailler intégralement depuis le sol. Elle limite également le risque de chute des panneaux lors de la phase de décoffrage, tout en améliorant la productivité de cette phase de travail.
L'article en bref
L’étude de cas en vidéo
Détails techniques : comment ça fonctionne ?
Un système de coffrage mécanisé et sécurisé
La solution de levage testée par cette entreprise de gros œuvre s'applique au système de panneaux de coffrage de dalles modulaires Topec, mis au point par le fabriquant Hünnebeck. Robustes et légers, ces panneaux en aluminium s'assemblent pour composer le coffrage de la dalle béton. Ils sont proposés dans plusieurs dimensions (1 800 mm x 1 800 mm, 900 mm x 1 800 mm, et 750 mm x 1 800 mm). Le système est particulièrement adapté lorsque le plancher à coffrer est haut (3,85 mètres maximum), pour des surfaces importantes.
Le chariot élévateur Top'Up permet la manutention mécanisée de ces panneaux. Il est équipé d’un système de balancier permettant d'incliner le support : deux compagnons peuvent alors y installer manuellement le panneau. Un simple basculement ramène ensuite le panneau en position horizontale pour le levage. Pour empêcher la chute du panneau lors du levage, quatre cales sont positionnées au droit des renforts nervurés du panneau. Une fois le panneau en position, des mâchoires viennent serrer ces renforts. Le panneau est alors élevé à la hauteur désirée, puis maintenu par des étais positionnés par les compagnons. Toutes ces opérations peuvent être réalisées depuis le sol.
L'utilisation du chariot est intuitive et sûre. La montée et la descente des panneaux se font sans effort, à l’aide d’un vérin pneumatique possédant une course rapide. Le poste de commande comprend deux boutons (montée et descente). L’ensemble est actionné électriquement avec une batterie 18V Li-ion. Pour se déplacer facilement sur le chantier, le chariot est équipé de quatre grandes roues orientables. L'engin peut également être acheminé au poste de travail par grutage.
Au final, la méthode limite fortement les manutentions manuelles des panneaux de coffrage et donc les risques de TMS, et supprime le risque de chute de hauteur en permettant aux compagnons de positionner les modules depuis le sol. La solution permet également un gain de temps important dans la réalisation des travaux de coffrage et de décoffrage.
Deux points de vigilance cependant. Le premier est, qu'en raison de la présence de rainures correspondant aux raccords entre les panneaux de coffrage et visibles lors du décoffrage, ce système convient principalement si le projet prévoit des faux plafonds, qui viendront masquer ces traces, ou si le projet prévoit de laisser les plafonds bruts.
Le second point de vigilance est que ce chariot est considéré, au sens de la réglementation, comme un appareil de levage à part entière. Il obéit donc à l’arrêté du 1er mars 2004 relatif aux vérifications régulières des appareils et accessoires de levage
Ce système est idéal pour de grandes surfaces. Il permet une réduction importante des TMS pour le personnel d'exécution, ainsi qu'une suppression du risque de chute des panneaux lors de leur pose et dépose.
Les salariés peuvent positionner le panneau de coffrage en toute sécurité depuis le sol.
Des cales permettent de stabiliser le panneau pendant les manutentions, ce qui évite tout risque de basculement des coffrages.
Les salariés peuvent positionner le panneau de coffrage en toute sécurité depuis le sol. 
Des cales permettent de stabiliser le panneau pendant les manutentions, ce qui évite tout risque de basculement des coffrages.