© Emilienne Dubois
Mis à jour le : 09/07/2026
Une filiale de Bouygues s'est équipée de barrières de police destinées à signaler la transition vers une zone de circulation d'engins. En incitant les piétons à la vigilance, cette précaution permet de limiter les dangers liés aux déplacements sur chantier.
Heurt
Collision
Lors des phases de terrassement ou de mise en œuvre d'infrastructures sur un chantier, le balisage est amené à être modifié fréquemment. Afin de renforcer la sécurité des cheminements dans ce contexte évolutif, Bouygues Bâtiment Nord Est a opté pour la délimitation des zones par une barrière de police avec portillon.
Alternative à des solutions plus fastidieuses à installer (comme les massifs pour portillon), ce matériel pèse 17 kg et il est autostable.
Avec sa couleur rouge et sa hauteur supérieure à 2 m, le portillon intégré permet d’identifier les points de passage sur le site. Le sens d'ouverture est placé du côté piétons. Avant d'entrer dans une zone de circulation d'engins. le salarié doit faire un acte volontaire d'ouverture pour entrer dans une zone de circulation d'engins.
Une barrière de police équipée d'un portillon permet de mieux maîtriser les flux sur chantier. Le chantier étant très modulable, avec une forte circulation d’engins sur le chantier, cette barrière a permis de matérialiser la séparation des flux engins/piétons. Les piétons doivent obligatoirement respecter le stop et vérifier la présence ou non d’un engin avant de traverser la voirie de manière sécurisée.
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