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    Impact en prévention

    Les résultats en termes de sécurité proviennent de la forte diminution de l'exposition aux risques ; en effet, l'opérateur au sol guide la pose sans ripage, magnétise et démagnétise. Les opérations d'élingage et de désélingage des plaques au moyen des aimants rendent le travail moins contraignant et pénible, au sol comme dans le camion. Plus besoin, par exemple, de réaliser des calages précaires pour pouvoir élinguer ou désélinguer.

    Un système de préhension des plaques de franchissement plus sécurisant

    Les plaques métalliques de franchissement sont mises en place en utilisant un engin et des élingues, le tout complété par un système de préhension par aimant. L’opérateur au sol guide éventuellement la pose pour qu’elle s’effectue sans ripage. Il magnétise les plaques pour les poser et les démagnétise pour libérer l’aimant.

    Ces opérations peuvent également être réalisées par le chauffeur depuis la cabine de l’engin, grâce à une télécommande.

    Avant

    Des sangles et des chaînes pour manutentionner les plaques

    La pose des plaques se faisait à l'aide de sangles textiles ou d'élingues chaîne.

    Ces matériels généraient des risques de heurts, d'écrasements et de retombées de la charge lors de l'élingage. Le chargement et le déchargement des plaques dans les camions pouvaient provoquer un risque de coincement ou d'écrasement des doigts. Pour accrocher les plaques, il était nécessaire de les soulever pour le passage des crochets, ce qui pouvait entraîner des risques supplémentaires.

    Après

    Une préhension magnétique des plaques de franchissement

    Le système de préhension par aimant garantit une parfaite prise lors de la manutention mécanique. Il diminue, voire supprime les risques de retombées de la charge et de heurts.

    Un opérateur n'est requis au sol que pour magnétiser la plaque ou la démagnétiser lorsqu’elle est posée. Le chargement et le déchargement se font la plupart du temps par le chauffeur seul au moyen d'une radiocommande. Le gain de temps est important car aucun soulèvement ni calage n'est nécessaire.

    <i>Les opérations d’élingage et désélingage des plaques de franchissement sont effectuées par un système de préhension par aimant actionné par un opérateur au sol ou par radiocommande depuis la cabine de l’engin.</i> Les opérations d’élingage et désélingage des plaques de franchissement sont effectuées par un système de préhension par aimant actionné par un opérateur au sol ou par radiocommande depuis la cabine de l’engin. ©OPPBTP

    Prévention & performance

    Ces informations proviennent des études terrain « Prévention et Performance ».

    Impact sur les risques

    Impact qualité et RSE

    Développement personnel

    L’opérateur a un rôle de contrôle.

    Performance de cette solution

    Rendement (gains / coûts)

    Pour 1 euro investi, cette solution génère 1,32 euro de gains.

    Retour sur investissement

    L’investissement est amorti en neuf mois.

    Bilan par salarié/an

    Le gain par salarié s’élève à 88 euros par an.

    Économie réalisée

    L’économie globale est de 2 111 euros (gains - coûts).

    Bilan économique

    Coût

    Achats

    6 640 €

    Total Coûts

    6 640 €

    Gains

    Installation

    280 €

    Production

    8 021 €

    Entretien

    450 €

    Total Gains

    8 751 €

    Coût

    Achats

    6 640 €

    Achat des aimants 600 Kg

    3 180 €

    Achat des aimants 1000 Kg

    3 460 €

    Total Coûts

    6 640 €

    Gains

    Installation

    280 €

    Préparation des plaques métalliques

    280 €

    Production

    8 021 €

    Main d'œuvre opérateur pour le déplacement des plaques

    5 645 €

    Main d'œuvre chauffeur pour déplacer les plaques

    1 232 €

    Optimisation exploitation camions

    1 144 €

    Entretien

    450 €

    Achat de Sangles textiles aux équipes

    450 €

    Achat de Sangles textiles aux camions

    50 €

    Total Gains

    8 751 €

    Période envisagée : 1 an

    Effectif concerné : 24 personnes

    Les résultats probants d’essais réalisés sur site ont convaincu de la pertinence de cette technique de préhension, qui permet de sécuriser les opérations, tout en gagnant en productivité. Aujourd'hui, le système de préhension magnétique équipe les salariés concernés ainsi que les deux camions de livraison.

    Les solutions en relation

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