Les mémos sont téléchargeables gratuitement et peuvent également être commandés en version imprimée par lots de 5.
Les mémos sont téléchargeables gratuitement et peuvent également être commandés en version imprimée par lots de 5.
Ce mémo Guider les manœuvres est destiné aux signaleurs afin d'assurer une circulation des engins et des camions en toute sécurité.
Dix gestes conventionnels doivent être connus du signaleur pour guider les conducteurs d’engins et de camions quand ils manœuvrent. Retrouvez-les dans ce document qui présente les pratiques permettant d’assurer une circulation en sécurité sur les chantiers.
Les manœuvres des engins et camions de chantier constituent l'une des principales situations à risque sur les chantiers, notamment lors des marches arrière. Le guidage des manœuvres permet de limiter les risques de collision avec les piétons, les obstacles ou les autres véhicules, à condition que les conducteurs et les signaleurs utilisent un langage gestuel commun et parfaitement maîtrisé.
Ce mémo présente les gestes conventionnels de guidage ainsi que les règles d'organisation permettant de sécuriser les déplacements des engins et des poids lourds sur les chantiers. Il rappelle également le rôle de chaque intervenant dans la prévention des heurts engin-piéton.
Ce mémo pratique accompagne les hommes trafic, signaleurs, conducteurs et encadrants dans la sécurisation des manœuvres.
Vous y trouverez notamment des informations pour :
Le document rappelle que de nombreux accidents surviennent lors des manœuvres de recul des camions et des engins de chantier. Les principaux facteurs de risque sont la présence de piétons dans la zone d'évolution, les angles morts, les croisements de circulation, les mauvaises conditions de visibilité, l'absence d'homme trafic ou encore les pertes de vigilance liées à la fatigue, aux distractions ou à l'utilisation du téléphone portable.
Pour limiter ces risques, le chantier doit être organisé afin de privilégier les marches avant, de définir un plan de circulation et, lorsque cela est nécessaire, de désigner un homme trafic formé aux gestes conventionnels. Le conducteur doit interrompre immédiatement sa manœuvre dès que le signaleur disparaît de son champ de vision.
La prévention des collisions repose sur une organisation collective.
Le conducteur de travaux prépare le chantier et privilégie les véhicules équipés d'aides à la conduite telles que les radars, caméras ou systèmes de détection d'obstacles. Le responsable de chantier définit le plan de circulation et désigne, si nécessaire, un homme trafic chargé de guider les manœuvres. L'homme trafic interdit l'accès de la zone d'évolution aux piétons, reste constamment visible du conducteur et applique les gestes conventionnels de guidage. Enfin, le conducteur vérifie que la trajectoire est libre, suit exclusivement les indications de l'homme trafic et arrête immédiatement son véhicule s'il perd celui-ci de vue.
Conçu comme un guide de terrain, ce mémo accompagne les entreprises du BTP dans la prévention des collisions entre engins, camions et piétons.
Il constitue un support particulièrement utile lors des accueils sécurité, des quarts d'heure prévention ou des formations des hommes trafic et des conducteurs. Grâce aux gestes conventionnels illustrés et aux rappels organisationnels, il contribue à harmoniser les pratiques de guidage et à renforcer la sécurité lors des manœuvres sur chantier.
Ce document se décline en deux formats adaptés à vos usages :
Recto du Mémo Guider les manoeuvres
Verso du mémo Guider les manoeuvres 