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Risque chimique dans le BTP : attention au feu !
Risque chimique dans le BTP : attention au feu !
Près de 70 % des salariés du BTP utilisent et manipulent des produits chimiques.Voici deux témoignages d’accidents spectaculaires qui rappellent les risques souvent invisibles de ces produits.Dans le premier, Thierry a vu son visage s’enflammer après avoir voulu décaper l’hélice d’un malaxeur : il le faisait brûler à l’aide de solvant.Dans le 2e témoignage, le salarié s’aperçoit que son pantalon prend feu lors d’une opération de meulage. Son pantalon avait été souillé par du décapant trois jours auparavant.A la fin de ces témoignages, Isabelle Monnerais, responsable du domaine Risque chimique à l’OPPBTP nous livre ses conseils utiles.« Risque chimique dans le BTP : attention au feu ! », un épisode du podcast Mon chantier en sécuritéDécouvrez notre podcast ici, téléchargeable sur toutes les plates-formes de podcast : Spotify, Deezer, Apple podcast, Google podcast..
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Homme trafic sur chantier : pourquoi il change tout en cas de coactivité
Homme trafic sur chantier : pourquoi il change tout en cas de coactivité
Sur les chantiers où l’espace est restreint et la coactivité importante (engins, camions, sous-traitants, piétons), le risque de collision est majeur.Le rôle de l’homme trafic est de guider les engins et camions en toute sécurité et de réguler les flux au quotidien.Qu'est-ce qu'un homme trafic ?L’homme trafic est une personne désignée, formée et reconnue pour sa rigueur. Il anticipe les dangers que d’autres ne voient pas et sécurise les manœuvres dans des environnements contraints.Moins de stress pour les conducteursMoins de risques pour les piétonsUne meilleure organisation du chantierDans cette vidéo, découvrez comment l’homme trafic établit un contact visuel avec le conducteurLes gestes de commandement essentiels (stop, avancer, reculer, gauche, droite)Pourquoi la vigilance permanente est indispensableComment ce dispositif limite les situations à risqueUn dispositif simple, mais essentiel pour prévenir les accidents liés à la coactivité.
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Automatiser pour mieux prévenir : la transformation de l’atelier Grau Alu
Automatiser pour mieux prévenir : la transformation de l’atelier Grau Alu
En Moselle, l’entreprise Grau Alu conçoit et fabrique des vérandas et pergolas sur-mesure. Pour répondre aux besoins de ses clients et améliorer la sécurité de ses opérateurs, elle a investi dans deux nouvelles machines automatisées : une scie à deux têtes et un banc d’usinage.Ces équipements permettent :+80 % de sécurité sur les postes,Moins de manutention et plus d’autonomie pour les opérateurs ,Une découpe et un usinage précis sur des profilés jusqu’à 7 mètres,Des gains de productivité et de qualité au quotidien.L’OPPBTP a accompagné l’entreprise dans cette transition pour garantir une intégration optimale côté prévention.
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Multi-Mover : l’innovation qui simplifie l’attelage et réduit les risques sur chantier
Multi-Mover : l’innovation qui simplifie l’attelage et réduit les risques sur chantier
Le Multi-Mover est un tracteur pousseur conçu pour faciliter l’attelage et la manipulation des remorques sur les chantiers. Grâce à son levage hydraulique, il réduit considérablement les efforts physiques, les risques de heurts et les troubles musculo-squelettiques (TMS).Les bénéfices du Multi-Mover pour la sécurité et la prévention sur chantierDans cette vidéo, découvrez :Comment le Multi-Mover améliore la sécurité des manœuvresLes gains de temps réalisés lors des attelagesLe retour d’expérience après 5 ans d’utilisation sur chantierCette solution innovante contribue à améliorer le confort des compagnons et à prévenir les accidents liés à la manutention.
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Démolition sans erreur : la méthode du code couleur sur chantier
Démolition sans erreur : la méthode du code couleur sur chantier
Comment éviter les erreurs coûteuses et dangereuses lors de travaux de démolition ?Dans cette vidéo tournée sur un chantier de l’entreprise RECYFER & M, nous découvrons une méthode simple et efficace : le code couleur.Vert = à démolirBleu = plombRouge/Rose = amianteJaune = à conserverCette technique permet :de sécuriser les compagnons,de réduire les erreurs humaines,de mieux organiser le chantier.Pour seulement 30€, cette solution évite des risques majeurs comme la démolition d’un mur porteur par erreur.Découvrez comment ce système change le quotidien des équipes sur le terrain.
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