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Chantier
2 mai 2025Dégonder et démonter en sécurité les portes arrière des camions grâce à un quai aménagé
Une entreprise de travaux routiers a mis en place un quai de parc pour le dégondage et le démontage des portes arrière de poids lourds. Cet équipement assure un positionnement adapté des opérateurs et des manutentions moins dangereuses qu’avec un système de levage classique.
Chantier
2 mai 2025Sécuriser le chargement et le transport sur camion avec un tapis antiglisse
Une entreprise de transport routier a équipé ses porte-chars de tapis antidérapants. Cet aménagement apporte un gain de stabilité aux matériels et engins convoyés, en complément des sangles d’arrimage.
Chantier
2 mai 2025Préserver l’accès à un ouvrage grâce à la coupe et le manchonnage des aciers en attente
Une entreprise de génie civil prévoit dans ses ouvrages en construction la coupe et le manchonnage des aciers en attente afin de libérer un espace de circulation. Avec cette méthode, les compagnons n’ont plus à faire d’efforts pour écarter les armatures et les franchir.
Chantier
2 mai 2025Informer de l’utilisation d’un camion commandé à distance avec une affiche « J’avance tout seul ! »
Pour la réalisation de certains enrobés, l’entreprise Eurovia Basse Normandie utilise un camion télécommandé. Le véhicule avance donc seul. Afin de les rassurer, un affichage informe les personnes à proximité du véhicule de son fonctionnement sans chauffeur dans la cabine.
Question-Réponse
2 mai 2025Faut-il désigner un coordonnateur SPS lorsque le chantier est réalisé par une seule entreprise et que le risque de noyade n’est pas permanent ?
Les critères d’obligation de désignation d’un CSPS sur une opération sont :
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