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Droit de la prévention
4 août 2025Article L4741-2 du Code du travail
Lorsqu'une des infractions énumérées à l'article L. 4741-1, qui a provoqué la mort ou des blessures dans les conditions définies aux articles 221-6,221-6-1,221-18 à 221-20 et 222-19 à 222-20-1 du code pénal ou, involontairement, des blessures, coups ou maladies n'entraînant pas une incapacité totale de travail personnelle supérieure à trois mois, a été commise par un délégataire, la juridiction peut, compte tenu des circonstances de fait et des conditions de travail de l'intéressé, décider que le paiement des amendes prononcées sera mis, en totalité ou en partie, à la charge de l'employeur si celui-ci a été cité à l'audience.
Grand angle
1 août 2025Poseur de voies ferrées : prévention des TMS
Le poseur de voies ferrées réalise des travaux de construction de voies ferrées, de renouvellement de ballast, de traverses, de rails ou d’appareils de voies, en combinant des activités manuelles et mécanisées. Il intervient aussi bien sur le réseau ferré, le métro ou le tramway.L’activité de pose de voies ferrées présentée ci-dessous concerne le réseau ferroviaire. Une voie est composée de 2 rails parallèles solidarisés par des traverses en bois créosoté ou en béton mono ou bi-bloc régulièrement espacées. Chaque traverse pèse de 60 à 240 kg pour une longueur de 1,75 à 2,60 m et plus. Chaque rail mesure de 9 à 300 m de long et pèse de 40 à 80 kg au mètre linéaire. La voie ferrée repose sur un ballast en pierres concassées, sur une surface bétonnée ou est intégrée à un revêtement routier. Parmi les équipes travaillant sur voies, il y a également des agents spécialisés dans la conduite des pelles et des agents spécialisés en soudure.Ce métier expose à de fortes contraintes en termes de postures du fait de l’environnement de travail qui impose de travailler au niveau du sol, de manutentions manuelles importantes et de vibrations du fait de l’utilisation d’outils et/ou d’engins vibrants.Cette solution présente les principaux résultats d'une étude ergonomique* menée sur des chantiers, dans le cadre du dispositif Fipu (Fonds d'investissement dans la prévention de l'usure professionnelle) financé par la Cnam. L'étude a été complétée par les experts de la direction technique de l'OPPBTP pour identifier les situations de travail à risque de troubles musculosquelettiques (TMS) dans l'objectif de proposer des solutions pour améliorer les conditions de travail, réduire voire éliminer les TMS. Pour en savoir plus sur le dispositif Fipu, ses aides financières et les équipements subventionnés, consultez notre boîte à outils TMS/Fipu.*Cabinet Ergonova
Métiers
1 août 2025WorldSkills 2025 : la prévention s’invite dans la compétition des métiers
À l’occasion de la finale nationale des métiers WorldSkills, prévue à Marseille du 16 au 18 octobre 2025, l’OPPBTP et l’Assurance maladie–Risques professionnels unissent leurs forces pour sensibiliser les jeunes à la prévention des risques professionnels. Un partenariat qui place la santé et la sécurité au travail au centre des enjeux de formation et d’excellence.
Réglementation
1 août 2025Passeport prévention : modalités de déclaration des formations
Un nouveau décret du 1er août 2025 complète le dispositif règlementaire du passeport prévention, en précisant les modalités de déclaration des formations en santé et sécurité au travail par les organismes de formation et les employeurs dans le passeport de prévention.
Documentation
31 juillet 2025Accueil du constructeur en génie civil et ouvrages d’art sur un chantier - Mémo
Ce mémo est destiné au nouvel arrivant sur un chantier de grande infrastructure ou d'ouvrage spécifique. Il rappelle les bonnes pratiques à suivre et à connaître avant toute nouvelle prise de poste, pour assurer sa sécurité et celle des autres.